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大众虽然上线SUV比较晚，但家族产品线更新挺快，目前从大到小，各种SUV都有。要说到大5座SUV，那么代表性的就是大众揽巡，车辆指导售价在24.29~32.59万之间，也是面向中产的一款车型，目前单月销量在2834台。一直有粉丝问我，顶配版的大众揽巡实力如何？趁着有时间，最近上手试驾了2024款 380TSI 四驱R-Line巡礼版，下面就和大家来具体聊聊。

从外观上讲，横向线条配合上大量网状设计，让脸部显得更具时尚感，线条上张力十足，有一定硬派气息。高配版车型，拥有专属的R-Line套件，往上方聚焦，家族logo可以点亮，贯穿式灯组范围够大，一直蔓延到后视镜区域。并且车辆也是提供矩阵式IQ.Light灯组，功能上拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、随动转向、高度调节、延时关闭以及前大灯雨雾模式。

从尺寸上看，长宽高在4949×2015×1772毫米，车身轴距在2980毫米。车辆很有特色的地方是在很多区域都是放置了氛围灯，比如说门把手、车顶行李架。车门采用内凹式的处理，上方的线条则有一定的弧形元素、轮毂尺寸是21英寸，轮圈造型比较别致。虽然是顶配车型，但前后排多层隔音玻璃以及后排隐私玻璃都需要选装。

往车尾方向去看，比较有特色的地方就是灯组，中间家族logo和前脸一样，都是可以进行发光。尾灯组是贯穿式设计，我自己比较喜欢两侧X元素，点亮后明显增加了运动感，底部是提供排气装饰，做了双边四出设计，看上去挺唬人。

进入到大众揽巡车内，方向盘属于三幅式，摸起来手感不错，毕竟外围是真皮包裹，并且在把手位置进行打孔设计，车辆也支持换挡拨片功能。全液晶仪表屏在10.25英寸，和中控屏属于相连，后者的尺寸会更大一些，达到12英寸。提供4G车联网和手机互联，自带的车机可以直接在线导航或者听音乐，用户也可以通过手机APP去查看车辆的状态，或者进行远程解锁，智能化上不需要担心。哈曼卡顿音响在汽车上挺有口碑，全车有14个扬声器，包含一个低音炮，能营造出不错的立体感。

座椅采用仿皮材料包裹，主副驾驶都有电动调节。我自己身高是在1米8，由于车辆的宽度超过两米，所以横向空间挺棒，后排坐三个成年男性完全没有问题，虽然地台方面有一些高，但影响并不是特别大，并且头顶空间是有一拳，不会出现压迫性的问题。

从动力上讲，搭配2.0T涡轮增压引擎，最大功率在162kW，最大扭矩在350N·m，日常需要添加95号汽油。车辆提供智能四驱系统，4个车轮可以进行动力的实时调节，在驾驶可玩性上比预想中的高了很多，起步动力输出并不是特别夸张，以平顺风格为主，毕竟车辆重量超过两吨，并不是一台主打赛跑的车，在运动模式下，百公里提速在9.1秒，完全可以接受，最高车速是可以来到每小时200公里。

写到最后，大众揽巡在外观上算是家族中比较有特色的，通过大量的氛围灯去营造时尚元素。而大5座空间，在平时自驾游的时候就能体现优势，乘坐4~5个小时完全没什么压力。对于这台大众揽巡，你还有什么不同看法和见解吗？可以发个留言进行讨论。